{"id":377,"date":"2015-11-03T08:36:35","date_gmt":"2015-11-03T07:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/coi.opolskie.pl\/?page_id=377"},"modified":"2017-10-05T14:28:55","modified_gmt":"2017-10-05T12:28:55","slug":"technische-infrastruktur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/coi.opolskie.pl\/de\/technische-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Technische Infrastruktur"},"content":{"rendered":"

Stra\u00dfen-Kommunikationsnetz<\/strong><\/p>\n

Opolskie verf\u00fcgt \u00fcber eines der am besten entwickelten Stra\u00dfennetze im ganzen Land. Die wichtigste Kommunikationsachse der Region ist die Autobahn A4, die das Hauptelement des paneurop\u00e4ischen Transportkorridors zwischen Berlin und Kiew, und in der Zukunft zwischen Br\u00fcssel und Rostow am Don, darstellt.Die Autobahn ist ein Element des Transportsystems, \u00fcber das in S\u00fcdpolen die gr\u00f6\u00dften Mengen an Waren- und Personenverkehr abgewickelt werden. Gleichzeitig sichert es die Kommunikationsleistungsf\u00e4higkeit und die in seiner unmittelbaren N\u00e4he liegenden Gebiete sind sehr attraktiv aus der Sicht der Investoren. Sie sind um die 6 Autobahnverkehrsknoten konzentriert.
\nDie Region verf\u00fcgt \u00fcber gute Zufahrtsm\u00f6glichkeiten zu der vorhandenen Autobahn A1 (Ostrava-Gdansk) und den sowohl schon existierenden als auch den geplanten Schnellstra\u00dfen S11 und S8.<\/p>\n

Eisenbahnkommunikation<\/strong><\/p>\n

Das Eisenbahnnetz in der Opolskie-Woiwodschaft bietet das Doppelte an der Dichte der Schienennetze an im Vergleich zu anderen Regionen des Landes. \u00dcber die Region f\u00fchren Eisenbahnlinien, die von ausschlaggebender Bedeutung f\u00fcr die nationale und internationale Kommunikation sind (die Routen Dresden-Moskau, Malm\u00f6-Cha\u0142upki). Dank den durchgef\u00fchrten Modernisierungen erhielt Oppeln einen einfachen Anschluss an Breslau (40 Minuten) und Warschau (3 Stunden). Ein weiterer Ausbau und Modernisierung der Eisenbahnrouten, die eine in Bezug auf die Quantit\u00e4t und das Tempo noch intensivere Bef\u00f6rderung von Passagieren und Waren erm\u00f6glichen, werden geplant.<\/p>\n

Luftverkehr<\/strong><\/p>\n

Etwa 1-2 Fahrtstunden vom Zentrum Opoles entfernt befinden sich 4 internationale Flugh\u00e4fen. F\u00fcr die meisten Investitionsstandorten dauert \u00a0die Zufahrt zum Flughafen weniger als eine Stunde.<\/p>\n

Die am n\u00e4chsten gelegenen kommerziellen Flugh\u00e4fen sind:<\/p>\n

Wroc\u0142aw (WRO) \u2013\u00a0 100 km von Oppeln entfernt, Zufahrtszeit 1 h, 1,7 Mio. Passagiere im Jahr, 28 Destinationen –\u00a0 www.airport.wroclaw.pl<\/a><\/p>\n

Katowice (KTW) –\u00a0 100 km von Oppeln entfernt, Zufahrtszeit 1,5 h, 2,4 Mio. Passagiere im Jahr, \u00a035 Destinationen, www.katowice-airport.com<\/a><\/p>\n

Krak\u00f3w (KRK) –\u00a0 170 km von Oppeln entfernt, Zufahrtszeit 2 h, 2,9 Mio. Passagiere im Jahr, 53 Destinationen, –\u00a0 www.krakowairport.pl<\/a><\/p>\n

Ostrawa (OSR) –\u00a0 120 km von Oppeln entfernt, Zufahrtszeit 2 h, 0,3 Mio. Passagiere im Jahr, 2 Destinationen, –\u00a0 www.airport-ostrava.cz<\/a><\/p>\n

Private Flugh\u00e4fen\/Landepl\u00e4tze: Flughafen in Kamie\u0144 \u015al\u0105ski [www.opole.airport.aero] , Aero-Club von Oppeln \u2013 Polska Nowa Wie\u015b, Landeplatz in Nysa.<\/p>\n

Binnenschifffahrt<\/strong><\/p>\n

Der Oder-Fluss ist ein nat\u00fcrlicher Verkehrskanal, der parallel zur Autobahn A4 verl\u00e4uft. Bald soll er zum internationaler Binnenschifffahrt-Route werden. Diese ein hohes Potential aufweisende Wasserroute f\u00fchrt \u00fcber die Woiwodschaft, ausgehend von dem Hafen in Ko\u017ale im S\u00fcden der Region bis hin zu Lipki an der Grenze mit der Woiwodschaft Niederschlesien. Eine bedeutende Rolle im Binnenschiffverkehr spielen auch die Kan\u00e4le K\u0119dzierzy\u0144ski und Gliwicki. Der gr\u00f6\u00dfte Hafen befindet sich in K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale. Die Baubrbeiten, die die Durchg\u00e4ngigkeit der Oder und die Verbesserung der Schiffbarkeit sichern sollen, dauern an.<\/p>\n